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轻轨的长春轨道交通

1、芙蓉桥 3 长春站 3 东广场 3 伪满皇宫 长春轻轨3号线作为长春市首条轨道交通线路，也是中国内地首条开通运营的轻轨线路，自2002年投入运营以来，极大地便利了市民出行。该线路呈北—西—南方向的U型布局，并向东南方向延伸，经过长春市多个重要区域和地标性建筑。

2、长春的地铁被称为轻轨，原因主要有以下几点： 列车类型：长春的地铁列车类型为轻型轨道列车，这种列车相对于传统的重型地铁列车来说，具有更短的车辆和更低的运载能力。 系统结构：长春的地铁在系统结构上也存在差异。三四号线的线路、系统结构与传统的轻轨有较大不同，但轻轨这个称呼却延续了下来。

3、年3月，中国第一条轻轨——长春轻轨在市政府第30次会议上被正式纳入九五计划，轨道交通筹备办公室和设计研究院共同编制的路网规划说明和环线工程的可行性报告也随之完成。

4、长春轻轨3号线的路线是从长春站到长影世纪城站，全程共33站，去程和回程的站点相同。

5、长春轨道交通历史沿革始于1939年，伪“满洲国”规划建设环城地铁，长春成为中国首个有地铁规划的城市。1981年，长春市政府开始筹备快速轨道交通建设，1985年组建“长春市轻轨筹备办公室”。1986年，市政府申请实施“轻轨科研实路”并获得批准。1994年，正式成立筹建办公室，完成多项规划工作。

6、长春市的轨道交通系统中，轻轨与地铁线路有明确的划分。目前，长春市轻轨线路包括轨道交通三号线，此线从长春站延伸至长影世纪城；以及四号线，从长春站北口直达停车场。而1号线、2号线、5号线和6号线、7号线则均为地铁线路。其中，地铁一号线正处于建设阶段。

长春轻轨分几号线是怎么回事

1、长春市的轨道交通系统中，轻轨与地铁线路有明确的划分。目前，长春市轻轨线路包括轨道交通三号线，此线从长春站延伸至长影世纪城；以及四号线，从长春站北口直达停车场。而1号线、2号线、5号线和6号线、7号线则均为地铁线路。其中，地铁一号线正处于建设阶段。

2、长春轻轨的路线主要包括1号线、2号线、3号线和4号线。长春轻轨1号线起始于北环城路站，途经长春站北广场、长春站、胜利公园等重要站点，最终到达红嘴子站。这条线路连接了长春市的北部和南部，为市民提供了便捷的通勤和出行选择。

3、综上所述，轻轨4号线是轻轨三期工程的一部分，而2号线是地铁线路，3号线则是独立的轻轨线路。长春的公共交通网络正在逐步完善，以满足市民日益增长的出行需求。

4、长春轻轨规划分为4号线路。目前2号线路正在施工中暂未通车。4号线路已经通车运营。

5、号线从长春站出发，途经卫星广场、会展中心和净月潭双杆齐公园。4号线从长春站北始发，经过伪满皇宫站和职业学院站。而8号线则从北环城路延伸至奥林匹克公园站，途经大学城路和地理所站。

长春轨道交通的规划概述

长春现已建成轨道交通3号线、4号线和有轨电车555路共计60.28公里，在建轨道交通共计约74公里，第二阶段完成后（2018年），长春市快速轨道交通里程将达到1391公里。

长春轨道交通北湖快轨的规划特点与功能如下：线路概况：全长：140公里。车站数量：设车站13座，平均站间距约为07公里，最大站间距2公里，最小站间距0.57公里。线路走向与敷设方式：主要沿路：北环城路、亚泰北街、龙湖大路、远达大街、地理路、中科大街等客流走廊敷设。

在总体规划中确定城市交通发展战略目标是：“市区基本建立以快速路、快速轨道交通和准快速公共交通为骨干、功能多样化和结构合理的现代化交通网络，基本建成现代化的城市综合交通体系”。第一轮的长春市轨道交通线网规划研究是从1995年开始进行的，当时确定了长春市轨道交通线网一环三线的基本框架。