阜阳西站扩建站房工程项目（阜阳西站建设用了多少资金）

阜阳铁路枢纽的历史沿革

1、阜阳枢纽是为适应京九全线开通运营的需要建设的，于1996年8月31日全部竣工，同年9月1日正式投入使用。北起伍明车站，东北至插花站，东南至袁寨站，西面与漯阜地方铁路的阜阳西交接站相连，西南至颍河特大桥，线路全长76公里。

2、年启动的改造在2008年1月29日完成，阜阳火车站配备了5台9线，无站台柱风雨棚的引入不仅美观，还提高了安全性和视野开阔度，有效解决了冬季雨雪天气下的问题。阜阳作为大京九枢纽城市，年客流量达到800万人次，是中国四大民工输出的重要基地。

3、随着历史推进到秦汉时期，全国统一，阜阳作为中原地区重要的交通枢纽和物资集散地，其战略意义更多体现在经济方面。便利的交通使得此地商业繁荣，物资得以流通，为国家的经济发展做出贡献。到了近现代，随着铁路等现代交通方式的兴起，阜阳的交通枢纽地位进一步提升。

4、历史沿革1983年，阜阳火车站建筑面积只有500平方米，年发送旅客仅151万人次。1991年，阜阳遭遇洪水后，开始出现农民外出打工现象；1996年大京九开通后，阜阳的农民工已形成相当规模；2000年之后，阜阳形成了稳定的民工客运潮。伴随着农民外出务工的兴起，阜阳火车站不断扩大建设规模。

5、阜阳编组站是京九线上最大的铁路枢纽，“米”字形铁路枢纽，“井”字形高速公路网，纵横交错的公路网，星罗棋布的淮河水系。全天候的民用机场，加上即将开工的商阜杭高速铁路，共同构建了四通八达的立体交通网。

阜阳有高铁站吗

阜阳西站，位于中国安徽省阜阳市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是郑阜高速铁路上的主要客运站，也是安徽省境内第二大高铁站。阜阳西站于2015年底开工建设，于2019年12月1日正式投入运营。阜阳西站两个售票厅分别位于进站集散厅的南北位置。售票方面，站内共有人工售票窗口14个、自助售取票机40台。

阜阳市的高铁网络逐步完善，目前共有六个高铁站投入运营，分别为阜阳西站、太和东站、颍上北站、界首南站和临泉站。阜阳西站作为安徽省第二大高铁站，位于阜阳市内，是郑阜高速铁路上的重要客运站点。自2015年底开始建设，至2019年12月1日正式投入运营。

阜阳高铁站一共有五个，全都在建设中，具体位置如下：阜阳高铁西站：建在安徽省阜阳市颍州区的机场路上，想象一下，你在机场路上飞驰，一不留神就可能看到它的身影啦！阜阳太和东站：坐落在安徽省阜阳市的细阳中路181号，找个时间，不妨去细阳中路逛逛，顺便看看这个高铁站的建设进展。

阜阳高铁站阜阳高铁站就是阜阳西站，其于2015年底开工建设，2019年12月1日正式投入运营。阜阳西站是京港高速铁路、郑阜高速铁路上的主要客运站，也是安徽省境内第二大高铁站。

阜阳有6个高铁站，分别是阜阳西站、太和东站、颍上北站、界首南站、临泉站、阜阳北站（正在建设中）。阜阳西站（FuyangxiRailwayStation），位于中国安徽省阜阳市，是郑阜高速铁路上的主要客运站，也是安徽省境内第二大高铁站。阜阳西站于2015年底开工建设，于2019年12月1日正式投入运营。

阜阳有高铁站，高铁站名为阜阳西站。以下是关于阜阳西站的详细信息：位置：位于中国安徽省阜阳市。管辖单位：中国铁路上海局集团有限公司。功能定位：是郑阜高速铁路上的主要客运站，也是安徽省境内第二大高铁站。建设历程：于2015年底开工建设，2019年12月1日正式投入运营。

阜阳西站是高铁站吗

阜阳西站，位于中国安徽省阜阳市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是郑阜高速铁路上的主要客运站，也是安徽省境内第二大高铁站。阜阳西站于2015年底开工建设，于2019年12月1日正式投入运营。阜阳西站两个售票厅分别位于进站集散厅的南北位置。售票方面，站内共有人工售票窗口14个、自助售取票机40台。

阜阳西站：是上海铁路集团公司近年在阜阳建设的高铁火车站。它是商合杭铁路和郑阜铁路的交汇点，主要办理高铁的旅客业务。

阜阳站和阜阳西站是阜阳目前的两个火车站，而阜阳站是乘坐普通火车的，在颍东区，也就是阜阳人常说的老火车站；阜阳西站是高铁站，在颍州区，距离飞机场比较近。阜阳站被誉为现代化的“农民车站”，是全国五大民工源头输出地之一。