万州北扩建站台工程中标，万州北站枢纽工程规划

万州北站的发展前途

万州拥有长江黄金水道、陆路口岸、水运口岸、航空口岸以及即将到来的高速铁路、万州轨道交通（轻轨）、国际保税物流港区，以及万州作为渝东北第一大区及三峡库区综合交通枢纽城市，也是长江三峡旅游中转枢纽，万州北站的客流量将会提升，万州北站的发展前途广大。

万州北站的介绍

1、万州北站是一座占地200亩的跨线式（上线式）高架火车站，站房面积达5万平方米，建筑高度为11米（檐口高度）和4米（屋脊高度）。该站最高可容纳3000人聚集，高峰小时的发送量为1740人。万州北站不仅将成为郑万铁路和渝万铁路的始发站和终点站，未来还将成为西渝高铁和达万城际的中途站点。

2、万州站：位于站前路187号，座落于繁华的城市中心。万州北站：则位于高铁大道2号。主要功能不同：万州站：主要承担直达特快列车、快速旅客列车等班次的运营，是连接内外交通的重要纽带。万州北站：主要负责高铁、动车以及城际列车的运营，站内班次繁多，包括多种高铁、动车和城际班次。

3、万州北站则是中国铁路成都局集团有限公司管辖的车站，位于重庆市万州区，主要服务于郑渝高速铁路万渝段及成达万高速铁路。万州北站于2015年8月开始建设，2016年1月31日主体结构封顶，同年11月29日正式投入运营。站台规模为3台7线，站房建筑面积达14985平方米，可容纳最高聚集人数3000人。

万州高铁站是万州北站吗

万州高铁站是万州北站。以下是关于万州北站的一些关键信息：位置与功能：万州北站位于重庆市万州区境内，是郑渝高速铁路万渝段、成达万高速铁路的中间站。它不仅是高铁站点，还是一个集长途客车、公交车、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

位置不同：万州站：位于站前路187号，座落于繁华的城市中心。万州北站：则位于高铁大道2号。主要功能不同：万州站：主要承担直达特快列车、快速旅客列车等班次的运营，是连接内外交通的重要纽带。万州北站：主要负责高铁、动车以及城际列车的运营，站内班次繁多，包括多种高铁、动车和城际班次。

该地停车收费标准如下：万州高铁站停车场0-30分钟免费，小型车（含三轮摩托车），每小时3元，12小时内10元，24小时内20元；二轮摩托车，每小时1元，12小时内5元，24小时内10元。万州高铁站即万州北站，是重庆市万州区境内铁路车站，为中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站。

万州站和万州北站区别万州站位于重庆市万州区站前路187号，而万州北站位于重庆市万州区高铁大道2号，万州站的主要线路为达万铁路、宜万铁路，万州北站的主要线路为郑渝高速铁路万渝段、成达万高速铁路。

万州拥有两个火车站，分别是万州火车站和万州北站，它们并不在一起。万州北站作为高铁站，为市民提供了便捷的高铁服务。重庆及万州正积极推动重庆站、万州北站等高铁枢纽的站城一体化建设。站城一体化旨在将交通枢纽与城市功能融合，实现交通枢纽与城市空间的有效利用，提高土地资源的利用效率。

万州北站远期扩建总规模

1、万州北站建筑面积扩建至5万平方米，渝万高铁万州北站将扩建3台7线，建成后达到总规模达到7台15线。万州北站是一座占地200亩，站房面积5万平方米的跨线式（上线式）高架火车站，建筑高度11m（檐口高度），4m（屋脊高度），最高聚集人数3000人，高峰小时发送量1740人。

2、在原来的方案中，万州站房规模仅6000平方米，鉴于万州正在加快建设重庆第二大城市，人流量大，经过万州大力争取，2011年下半年，铁道部同意万州站房规模由原来的6000平方米扩大到5万平方米。

3、万州北站车站总规模为3站台7线，其中3条正线，5条到发线。并且预留4台9线。万州北站作为渝万铁路万州地区站点，已预留了郑万线、渝西线、和达万城际的接入条件，并规划建设南北广场、长途客运站、轨道交通站以及公交枢纽站场等相关基础配套设施。